前ページ、お気に入りの跨線橋から反対側をみる。宝塚駅の構内ポイント小屋前を通過し、阪急宝塚線をくぐり帰路につく7776列車「惣川の工臨」…1971年秋のダイヤ改正では 牽引をDD51にバトンを渡し、1967年に旅客列車無煙化後も活躍した福知山線の蒸気機関車の歴史はこれですべて幕を閉じた。 未確認ではあるが現在でもこの工臨に該当する列車がDE10による牽引で健在らしい。 追記… 上記の解説をご覧いただいた地元宝塚市在住の坂本宜聖さまより DE10牽引の工臨に関して 写真付で情報提供をいただきました。 (2007.3.13) |