【 夕張運炭の立役者たち 】
国鉄のキューロクと同型の自社発注機、２１号機。夕張鉄道の蒸機には非公式側ランボード上にロッドが延びており、これは平和駅より上り方の勾配で後補機についた際に走行中連結を解放するためのもの。更に２１・２５・２６号機の最前部にはスノープラウを上下させるための大きなシリンダが２個付 いており、下降させ線路踏面より下の除雪を可能とし、ポイント通過時には上昇させ線路への接触を避けるために利用された。 |
国鉄のキューロクと同型の自社発注機、２１号機。夕張鉄道の蒸機には非公式側ランボード上にロッドが延びており、これは平和駅より上り方の勾配で後補機についた際に走行中連結を解放するためのもの。更に２１・２５・２６号機の最前部にはスノープラウを上下させるための大きなシリンダが２個付 いており、下降させ線路踏面より下の除雪を可能とし、ポイント通過時には上昇させ線路への接触を避けるために利用された。 |
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