【 点描…大阪駅と周辺のそのころ 】
クハ１６５−３９ 急行[比叡２号] ４０４Ｍ １３：２０発名古屋行。京都と滋賀の県境にそびえる延暦寺で有名な比叡山に因んで命名され１日４往復が運転されていた。新幹線と 併走する区間の在来線では多くの特急や急行が廃止されたり区間短縮されるなか１９８４年２月まで活躍したのは 大阪と名古屋という都市圏を結んでいたからなのだろうか？ １６５系は１５３系(100Kw)の２０％出力アップ版で２００３年まで 活躍し全廃された。 |
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クハ１６５−３９ 急行[比叡２号] ４０４Ｍ １３：２０発名古屋行。京都と滋賀の県境にそびえる延暦寺で有名な比叡山に因んで命名され１日４往復が運転されていた。新幹線と 併走する区間の在来線では多くの特急や急行が廃止されたり区間短縮されるなか１９８４年２月まで活躍したのは 大阪と名古屋という都市圏を結んでいたからなのだろうか？ １６５系は１５３系(100Kw)の２０％出力アップ版で２００３年まで 活躍し全廃された。 |
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