【 点描…大阪駅と周辺のそのころ 】

【 クモニ８３ ００２ 】 モハ７２ １２５を昭和４２年に国鉄鷹取工場で改造した高屋根車のクモニ８３。 中央線でも使用できるように低屋根車８００番台のみ製造の予定だったが急遽昭和４２年６月に高屋根０番台が合計３０両製作された。 当初００４迄の５両はパンタ２基で登場したが後に１基となっている。物流が鉄道中心のこの頃は１１１，１１３系に必ず荷電１〜２両が 増結されて湘南電車も１７両編成になることもあった。なお、低屋根車８００番台は本稿【 最後の砦・呉線 】の１１段２列で紹介している。 ほかに飯田線では湘南顔のクモユニ８１全６両のうち３両を浜松工場で改造した１００番台も存在した。 (大阪駅・1972年2月11日撮影）