【 点描…大阪駅と周辺のそのころ 】
由緒正しき関西の省電、２扉のクモハ４３を戦時中に４扉化改造したもので屋根には３列のガーランド形ベンチレータは健在だった。同系の両運転台クモハ４２は 近年まで小野田線本山支線で001と006が現役だったが006は解体され残る001も２００３年３月に最後の旧型国電として惜しまれながら引退した。’７４当時クモハ４２を４扉化したクモハ３２も 非営業用だが高槻電車区で使われていた。 |
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由緒正しき関西の省電、２扉のクモハ４３を戦時中に４扉化改造したもので屋根には３列のガーランド形ベンチレータは健在だった。同系の両運転台クモハ４２は 近年まで小野田線本山支線で001と006が現役だったが006は解体され残る001も２００３年３月に最後の旧型国電として惜しまれながら引退した。’７４当時クモハ４２を４扉化したクモハ３２も 非営業用だが高槻電車区で使われていた。 |
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