【 原点の福知山線界隈 】

【 梅小路機関区 出発線 】 出庫を待つＣ５７ ５ 点検作業に余念がない。　まさに昭和４０年代国鉄非電化区間を代表する車輌が並ぶ。 ＤＦ５０、右奥ＤＤ５４は主に山陰本線、福知山線や播但線などで活躍していた。 背後の建築物が給炭設備でその奥、向こう側に扇形庫と転車台があり、現在の蒸気機関車館となっている。 蒸機に並ぶキロ25の乗客扉脇にはグリーン車と改称するまえの１等車を表す１の表記がみえる。１等車はこの翌年に グリーン車として四つ葉のクローバーをデザインしたマークに変更されたが、キロ25は普通車キハ26に格下げされた。 梅小路に２両在籍のキロ25-1と25-2はこの翌年6月にはキハ26-401,402として浜田へと旅立って行った。 (梅小路機関区 1968年 9月 15日撮影:T.S/解説:T.S）