【 点描…大阪駅と周辺のそのころ 】

【 上り６０６Ｍ列車・急行[鷲羽３号] 】 最後尾はクハ１５３−５２６。 急行[鷲羽３号]上り６０６Ｍ列車。 四国からの乗客を乗せ宇野を１０：０５に出発し１３：１１大阪駅１１番線に入線した。 終着の新大阪まであと一息。このころ新幹線は東京〜新大阪だったため関東方面へは新大阪で更に乗換えた。この急行[鷲羽]は 特急[うずしお１〜３号]と共に四国方面への輸送を担い上り下り各[鷲羽１１号]までが運転され、更に繁忙期には[鷲羽５１〜５５号]が運転された。 宇野では宇高連絡船と、そして高松でも四国各方面行きの急行に接続していたが'72.3の山陽新幹線岡山開業で夜行 603M,604Mの１往復と6601Mと6602Mの臨時１往復のみに縮小され１９８０年には全廃した。 (大阪駅・1972年2月11日撮影）