帷子ノ辻行きのモボ１１１形がゆく。１０１形以降２０１形までは「ランデン」昭和時代を代表する真のレトロデザインといえる。５０１形から最新の２００１形と今風車体の新車投入が続くが、古都を走る共通項から提携関係にある 「エノデン」の１０，２０形同様、レトロ調のモボ２１形も登場し、屋根上機器をモニタルーフ状の飾りで隠し、シールドビームも隠し、Ｒ付き窓採用など相当な拘りようだが… |
 |
 |
 |
帷子ノ辻行きのモボ１１１形がゆく。１０１形以降２０１形までは「ランデン」昭和時代を代表する真のレトロデザインといえる。５０１形から最新の２００１形と今風車体の新車投入が続くが、古都を走る共通項から提携関係にある 「エノデン」の１０，２０形同様、レトロ調のモボ２１形も登場し、屋根上機器をモニタルーフ状の飾りで隠し、シールドビームも隠し、Ｒ付き窓採用など相当な拘りようだが… |
|
|
|