【 元気に走る小さな電車たち 】

  ● あれから30余年の時を経て…いまも当時と殆ど変わらぬ沿線風景のなかを元気に走る小さな電車たち…いずれも観光路線として余りに有名だが、その道程はほかの中小私鉄と同様の苦難を乗り越えてきた。 大手私鉄の傘下にあって観光客輸送のみならず今では通勤、通学電車としての役割も担う。相次ぐ新造車輌の導入で、あのころ親しんだ旧型電車の多くは既に淘汰されてしまったが、 一部では釣掛駆動車も残っており、目をつぶれば懐かしいあの頃の記憶が甦る…
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江ノ島鎌倉観光
極楽寺検車区全景
(極楽寺・1973.4.12)

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江ノ島鎌倉観光
105号車
(極楽寺・1973.4.12)

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江ノ島鎌倉観光
107号車
(鎌倉駅・1973.4.12)

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江ノ島鎌倉観光
300形 301号車
(藤沢駅・1973.4.12)

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江ノ島鎌倉観光
300形 351号車
(鎌倉高校前
1973.4.12)

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江ノ島鎌倉観光
300形302号車
(長谷付近・1973.4.12)

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江ノ島鎌倉観光
300形302号車
(七里ヶ浜〜稲村ヶ崎
1973.4.12)

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江ノ島鎌倉観光
300形303号車
(極楽寺検車区
1973.4.12)

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江ノ島鎌倉観光
300形303号車
(極楽寺検車区
1973.4.12)

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江ノ島鎌倉観光
300形306号車
(由比ヶ浜付近
1973.4.12)

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江ノ島鎌倉観光
300形356号車
(鎌倉駅・1973.4.12)

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江ノ島鎌倉観光
300形356号車
(極楽寺〜長谷
1973.4.12)

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江ノ島鎌倉観光
500形交換
(江ノ島駅・1973.4.12)

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江ノ島鎌倉観光
500形551号車
(極楽寺駅・1973.4.12)

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江ノ島鎌倉観光
500形551号車
(極楽寺・1973.4.12)

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江ノ島鎌倉観光
500形552号車
(極楽寺駅・1973.4.12)

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江ノ島鎌倉観光
600形603号車
(鎌倉駅
1973.4)

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江ノ島鎌倉観光
800形801号車
(極楽寺検車区
1973.4.12)

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箱根登山鉄道
モハ1・モハ3交換
(大平台駅・1973.8.9)

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箱根登山鉄道
モハ1形101
(塔ノ沢付近
1973.8.9)

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箱根登山鉄道
出山鉄橋の101
(塔ノ沢〜出山(信)
1973.8.9)

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箱根登山鉄道
101と113交換
(出山信号所
1973.8.9)

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箱根登山鉄道
モハ1形103
(宮ノ下付近
1973.8.9)

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箱根登山鉄道
モハ1形104
(宮ノ下付近
1973.8.9)

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箱根登山鉄道
モハ1形106
(大平台付近
1973.8.9)

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箱根登山鉄道
モハ1形107
(大平台付近
1973.8.9)

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箱根登山鉄道
出山鉄橋の107
(塔ノ沢〜出山(信)
1973.8.9)

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箱根登山鉄道
80‰に挑む113
(出山信号所
1973.8.9)

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箱根登山鉄道
憩うモハ3形113
(強羅駅
1973.8.9)

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箱根登山鉄道
魚菜電車こと
木造電動貨車ユ1型
(強羅駅1973.8.9)

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京福電気鉄道
叡山本線・鞍馬線
修学院車庫全景
(修学院
1973.9.5)

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京福電気鉄道
叡山本線・鞍馬線
デナ21形22
(修学院
1973.9.5)

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京福電気鉄道
叡山本線・鞍馬線
デナ21形122
(修学院
1973.9.5)

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京福電気鉄道
叡山本線・鞍馬線
デナ21形125
(修学院
1973.9.5)

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京福電気鉄道
叡山本線・鞍馬線
デオ200形203
(修学院
1973.9.5)

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京福電気鉄道
叡山本線・鞍馬線
デオ200形204
(出町柳駅
1973.9.5)

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京福電気鉄道
叡山本線・鞍馬線
デオ200形204
(1973.9.5)

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京福電気鉄道
叡山本線・鞍馬線
デオ200形204
(修学院・1973.9.5)

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京福電気鉄道
叡山本線・鞍馬線
デナ500形504
(修学院・1973.9.5)

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京福電気鉄道
叡山本線・鞍馬線
デナ500形508
(修学院・1973.9.5)

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京福電気鉄道
叡山本線・鞍馬線
デオ200形
(1973.9.5)

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京福電気鉄道
叡山本線・鞍馬線
デオ200形
(1973.9.5)

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京福電気鉄道
嵐山本線・北野線
モボ121形121
(御室〜妙心寺・1971.4.5)

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京福電気鉄道
嵐山本線・北野線
モボ101形104
(高雄口駅付近・1971.4.5)

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京福電気鉄道
嵐山本線・北野線
モボ121形126
(御室駅・
1971.4.5)

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京福電気鉄道
嵐山本線・北野線
モボ111形
(高雄口駅付近・1971.4.5)

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京福電気鉄道
嵐山本線・北野線
モボ101形106
(御室〜妙心寺・1971.4.5)

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「仁和寺に
ありける法師」
(仁和寺・1971.4.5)






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