動態保存車１０８号車とともに最後まで残ったタンコロ・１０７号車が鎌倉駅で憩う。１１０号車までは自社発注だったが、 １１１，１１２は西武鉄道、１１３，１１４は目黒蒲田電鉄、１１５が武蔵中央電鉄、１１６，１１７は東京横浜電鉄玉川線(タマ電)８０形 からの移籍車だった。その後、都電１５０，１７０形の車体を乗せ替えたり、連接化改造により３００形となり近年まで活躍したりと 昭和の江ノ電車体のベースとなった１００形だ。 |
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動態保存車１０８号車とともに最後まで残ったタンコロ・１０７号車が鎌倉駅で憩う。１１０号車までは自社発注だったが、 １１１，１１２は西武鉄道、１１３，１１４は目黒蒲田電鉄、１１５が武蔵中央電鉄、１１６，１１７は東京横浜電鉄玉川線(タマ電)８０形 からの移籍車だった。その後、都電１５０，１７０形の車体を乗せ替えたり、連接化改造により３００形となり近年まで活躍したりと 昭和の江ノ電車体のベースとなった１００形だ。 |
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