スイッチバックから８０‰に挑むモハ３形。この当時、モハ１０１〜１１５（１０５欠番）全盛であったが１９８１年２月にクモハ１０００形が２９年ぶりに新造され、以降１９８９年の クモハ２０００形増備が続く。写真のモハ１１３，１１５は１９８５年、モハ１１１，１１２は１９９１年、１９９７年にはモハ１１４が、 そして１０１，１０２は２００２年に順次廃車となり在来車は１０３〜１１０の７両を残すのみとなってしまった。 |
 |
 |
 |
スイッチバックから８０‰に挑むモハ３形。この当時、モハ１０１〜１１５（１０５欠番）全盛であったが１９８１年２月にクモハ１０００形が２９年ぶりに新造され、以降１９８９年の クモハ２０００形増備が続く。写真のモハ１１３，１１５は１９８５年、モハ１１１，１１２は１９９１年、１９９７年にはモハ１１４が、 そして１０１，１０２は２００２年に順次廃車となり在来車は１０３〜１１０の７両を残すのみとなってしまった。 |
|
|
|