【 箱根登山鉄道・スイッチバックで交換のモハ１形とモハ３形 】 出山信号所、大平台駅、上大平台信号所の３ヶ所でスイッチバックしながら高度を稼いでゆく。粘着式としては日本最急勾配の８０‰を安全に 運行するため水と砂を装備し、４系統のブレーキを備え、なかでも鉱物をレールに押しつける圧着ブレーキは独自の存在である。 (出山信号所・1973年8月9日撮影：T.S/解説：T.S）