箱根登山では小田急乗入れ区間の小田原〜箱根湯本は１５００Ｖで、箱根湯本〜強羅は７５０Ｖを利用するため、複電圧対応車となっている。屋根上に載せているのは主抵抗器で、このスタイル は最新型クモハ２０００形に至っても変わりはない。初の冷房装備の２０００形だが冷房装置は床置きとなっていて車端の鎧戸内側に格納されている。 |
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箱根登山では小田急乗入れ区間の小田原〜箱根湯本は１５００Ｖで、箱根湯本〜強羅は７５０Ｖを利用するため、複電圧対応車となっている。屋根上に載せているのは主抵抗器で、このスタイル は最新型クモハ２０００形に至っても変わりはない。初の冷房装備の２０００形だが冷房装置は床置きとなっていて車端の鎧戸内側に格納されている。 |
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