【 阪急電車回顧・万博のころ 】
宝塚線用に５１両製造された１１００形、ゾロ目の１１１１。その後、１２００形、京都線用１３００形、京都線用１６００形までこのスタイルで作られた。 国鉄のキハ２０，３０などと同様、後年には前照灯１灯の既存ケースに２灯が納められたブタ鼻のようなシールドビーム化がされ、随分とイメージが変わって しまったが、車内にはまだまだ木工が見られるなど新旧の過渡期となった第２世代の阪急スタイルとなった。 |
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宝塚線用に５１両製造された１１００形、ゾロ目の１１１１。その後、１２００形、京都線用１３００形、京都線用１６００形までこのスタイルで作られた。 国鉄のキハ２０，３０などと同様、後年には前照灯１灯の既存ケースに２灯が納められたブタ鼻のようなシールドビーム化がされ、随分とイメージが変わって しまったが、車内にはまだまだ木工が見られるなど新旧の過渡期となった第２世代の阪急スタイルとなった。 |
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