【 最後の砦・呉線 】
大型蒸機がすっかり姿を消してしまった頃、湘南電車が西に下り、山陽路で大活躍していた。 写真はサロ85を格下げ改造したクハ85。格下げはしたものの、フカフカしたえんじ色のシートは二等車時代そのままで、 座り心地は良好だった。とはいえ１５両もの編成で活躍していた湘南電車。御殿場線や飯田線、そして山陽本線、呉線と各地に転属して短編成化する なか、制御車不足を解消するため中間車を制御車化したお馴染みの切妻顔で急拵えの感は否めない。７３系後期型以降１０３系に通じる通勤電車デザインだ。 そういえば山陰本線京都口では同様の改造を受けた切妻顔の１１３系が何とも哀れな姿を晒していたのも記憶に新しい。 |
