【 最後の砦・呉線 】

【 扇形庫のＤ５１７６１ 】 呉線の貨物列車は糸崎機関区のＤ５１が担当し、当時９両が在籍し交代でその任にあたっていた。１１１５両の大所帯を誇ったＤ５１もこのころでは８００両を割っていたが他の形式に比べれば圧倒的で、まだ全国各地でみられた。希少のＣ６２、Ｃ５９を擁するこの地にあっては実に地味な存在ではあったが貨物機標準の名機として現場では親しまれた。しかし１次型に比べれば多少広くなったもののキャブの狭さだけは乗務員には不評だったとか。この項４段目 １列で休車になったばかりの７６０号機を紹介しているが連番で配属されていたのも珍しい。 （糸崎機関区・1970年8月16日撮影:T.S/解説:T.S）